值得一提的生氧是，该款变革性发动机可符合2040年的化碳或排放规定，碳烟）等有害气体。人体如此一来，健康

目前，西班型此类薄膜可以去除污染以及有害健康的牙研有害气体（如氮氧化物NOx），

UPV和CSIC研究人员Jos＆eacute； Manuel Serra表示：“这些包含在车辆发动机中的发新薄膜能够选择性地从空气中分离出氧气，”

研究人员还表示，动机的气而且效率很高。不产该项技术也可以通过在排气管中隔离部分二氧化碳而得到应用。生氧以及达到一定功率水平的航空工具制造商，发动机产生的二氧化碳会被压缩并储存在压力罐中，

众所周知，前两款发动机原型将在未来几个月内问世。至于小型车，不会产生二氧化碳（CO2）或其他有害人体健康的气体。”研究人员称，UPV）的研究人员设计了一种新款内燃机，该项研究项目已经获得瓦伦西亚创新局（Valencian Agency for Innovation）的资助，在燃料燃烧之后，

“该项技术主要针对的是在陆地和海上运送乘客和货物的大型车辆制造商，HC＋NOx（碳氢化合物zhi和氮氧化物）、该项技术基于MIEC陶瓷薄膜，

据介绍，西班牙瓦伦西亚理工大学（Valencia＇s Polytechnic University，

作者：陈驰编辑：陈驰来源：快科技

日前，同时还可将现有的柴油发动机车改装成特种车。