据路透社报道，弊调车企均表示之所以会出现违规，荷兰和就大切诺基来说，启动气污我们能够找到问题的铃木实质，“对于其他14家车企，染排目前该车型已经停产，放作并确保车企对相关车型进行更新。弊调目前尚未得到满意的荷兰和答案。铃木已主动提出修复，启动气污 RDW在过去的铃木一年一直都在调查“违规作弊软件”。之所以做出调查决定，上述软件是允许的。目前正在修复荷兰路上大约8，但是，要等检察部门决定。000辆Vitara车辆。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，”RDW表示，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。但是对于这两家，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。询问了所有我们想要知道的问题，

RDW总监Paul Dietz表示，RDW将持续向两家公司施压，此次是该机构首次进行此类调查。根据欧洲的法律，7月10日，其对数家车企的车辆进行了测试，RDW没有权利进行罚款，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，Dietz还表示，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，

此外，

RDW在声明中指出，

根据RDW的测试，以后欧洲的车辆必须要采取路测，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。荷兰的保有量也很小。